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Des coroners réclament des mesures urgentes pour sécuriser l’autoroute 50

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Archive L'Écho d'Argenteuil

Des coroners réclament des mesures urgentes pour sécuriser l’autoroute 50
De nouvelles recommandations visent à réduire les collisions frontales mortelles

Lachute, le 19 mars 2026 — Le Bureau du coroner du Québec a rendu publics neuf rapports d’investigation concernant plusieurs collisions mortelles survenues au cours des dernières années sur l’autoroute 50. Les conclusions des coroners Me Denyse Langelier et Me Julie A. Blondin relancent une fois de plus le débat sur la sécurité de cette importante artère routière reliant Gatineau aux Laurentides.

Au total, neuf décès ont été analysés dans le cadre de ces investigations. Me Langelier s’est penchée sur six décès répartis dans cinq événements distincts, tandis que Me Blondin a étudié deux collisions ayant causé trois décès.

Dans leurs rapports, les coroners rappellent que plusieurs segments de l’autoroute 50 demeurent à chaussée contiguë, sans séparation physique entre les voies de circulation opposées. Selon elles, cette configuration augmente considérablement le risque de collisions frontales, souvent fatales.

Les rapports soulignent également que depuis 2008, plusieurs recommandations similaires ont déjà été formulées afin d’améliorer la sécurité sur cette autoroute. Parmi celles-ci figurent l’élargissement de certains tronçons à quatre voies divisées ainsi que l’installation de glissières de sécurité médianes.

Bien que certains travaux aient été réalisés au fil des années par le ministère des Transports et de la Mobilité durable, les coroners estiment que les risques demeurent importants, particulièrement dans les secteurs sans séparation centrale.

Afin de mieux protéger les usagers de la route, les deux coroners recommandent notamment :

  • l’installation de glissières médianes pour séparer les voies en direction est et ouest;
  • la poursuite des travaux d’élargissement et de réaménagement à quatre voies sur les portions jugées plus dangereuses.

Les coroners soutiennent que ces mesures pourraient contribuer à réduire les risques de collisions mortelles et de blessures graves sur cette autoroute fréquemment empruntée par les automobilistes de l’Outaouais et des Laurentides.

Les rapports d’investigation ont été publiés dans une version dénominalisée afin de protéger l’identité des victimes. Les versions originales peuvent toutefois être obtenues sur demande auprès du Bureau du coroner.

Source : Bureau du coroner du Québec

Par Stéphane Comtois
L’Écho d’Argenteuil

Source: Jake Lamotta Granato 
Responsable des communications et des relations avec les médias
https://www.coroner.gouv.qc.ca/medias/actualites/detail/actualite/265


—————-


Coroners Call for Urgent Safety Improvements on Highway 50
New recommendations aim to reduce deadly head-on collisions

Lachute, March 19, 2026 — Quebec’s Coroner’s Office has released nine investigation reports concerning several fatal collisions that occurred over the past few years on Highway 50. The conclusions reached by coroners Me Denyse Langelier and Me Julie A. Blondin once again raise concerns about safety along this major highway linking Gatineau to the Laurentians.

A total of nine deaths were examined as part of the investigations. Me Langelier reviewed six deaths related to five separate incidents, while Me Blondin investigated two fatal crashes that resulted in three deaths.

In their reports, the coroners point out that several sections of Highway 50 remain undivided, with no physical barrier separating traffic travelling in opposite directions. According to the coroners, this road configuration significantly increases the risk of head-on collisions, which are often fatal.

The reports also note that since 2008, several similar recommendations have already been made to improve safety on the highway. These recommendations include widening certain sections to four divided lanes and installing median safety barriers.

Although some improvements have been carried out over the years by Quebec’s Ministry of Transport and Sustainable Mobility, the coroners believe major risks still remain, particularly in areas where no central divider is present.

To better protect motorists, the coroners recommend:

  • installing median guardrails to separate eastbound and westbound traffic;
  • continuing planned expansion and four-lane redevelopment work on the most dangerous sections of the highway.

According to the reports, these measures could help reduce the number of fatal crashes and serious injuries on a highway heavily used by drivers travelling between the Outaouais and Laurentians regions.

The investigation reports were released in anonymized form to protect the identity of the victims. Original versions can still be obtained upon request through the Coroner’s Office.

Source: Quebec Coroner’s Office

By Stéphane Comtois
L’Écho d’Argenteuil

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